四驅(qū)越野叉車的結(jié)構(gòu)特點

四驅(qū)越野叉車結(jié)構(gòu)特點：

(1)通過性好,越野全輪驅(qū)動。車軸之間沒有差速器,采用大直徑寬基半鋼絲輪胎

(2) 采用鉸接式車架。車架的擺角一般可達(dá)30 ~ 40。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單，需要一個普通的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,可以實現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑。操縱方向盤使車架水平擺動,使貨叉易于與物料對齊。

(3)全輪制動。除了小噸位叉車采用膨脹蹄制動結(jié)構(gòu)外,大部分都是鉗式制動,大噸位叉車也采用濕式制動。駐車制動主要是手剎。越野叉車

(4)越野車輛的后輪軸與車架固定,而前橋可相對于車架垂直擺動。車架與前橋,之間設(shè)有支撐液壓缸,當(dāng)叉車進(jìn)行起重作業(yè)時,通過操作液壓缸使起重龍門架保持橫向狀態(tài);當(dāng)車輛再次行駛時,波壓缸的上下腔通過阻尼孔相互串通,使車輛行駛平穩(wěn)。

(5)軸距和輪距大。增加汽車的橫向和縱向穩(wěn)定性。越野叉車

(6)流動性好。 車速一般為(30 ~ 40) km/h ,行駛加速度好,有一定的爬坡能力。

(7)駕駛 員座椅的設(shè)置。使操作者在裝載時視野更好,駕駛座一般布置在前方。

(8)行走系統(tǒng)。與裝載機(jī)相似,機(jī)械傳動也有很多種,液壓換擋機(jī)械傳動,液壓傳動,青液壓傳動。區(qū)別在于采用全功率匹配方式,其負(fù)載為滿負(fù)荷爬升工況。